Salutà tous, Je roule en vtt muscu depuis toujours et j'ai décidé de passer au vttae. Mon budget est de 1000 euros et je voudrais savoir quel est le meilleur choix pour de la rando et de la piste plate en ville svp. Je suis tenté par le Décathlon mais la couleur ne me plaît vraiment pas car il fait plutôt femme. Letop 5 des VTT à moins de 1000 euros Sur le même sujet : 3 idées pour fixer vélo dans soute camping-car. GT Avalanche Elite: VTT Trail pour les débutants. Cannondale Trail 4: VTT. BH Expert 4.0 2021: VTT Cross Country. Cube Attention: VTT avec un bon rapport qualité-prix. Fuji Nevada: VTT polyvalent. Notresélection des meilleurs VTT Enduro du moment : Meilleur rapport qualité prix : Santa Cruz 5010 C. Meilleur pour débuter : Mondraker Superfoxy. Meilleur VTT Enduro Électrique : BH Atom Lynx. Meilleur haut de gamme : Trek Fuel EX 9.9. Meilleur VTT Enduro 27,5” : Trek Fuel EX 5. Top3 des VTT avec le meilleur rapport qualité/prix en 2021; VTT à Moins de 1000 Euros : le comparatif 2022 • ZeOutdoor; Le meilleur VTT 2020 à moins de 800 euros - MOBILITY BONUS - Championnat d'Europe de Football 2020 - Foot Euro 2020 ; Quel VTT à 1000 € ? - bike-lessaisies.com; Test de l'E-Road Pluto M : on craque pour ce VTT à assistance à moins de VTTSERIOUS ROCKVILLE DISC 27,5" Noir/Gris 2021 . 5 avis clients . Modèles en stock 38, 42, 46, 50 meilleure sera l’autonomie de votre VTT à assistance électrique. En VTT, les batteries oscillent généralement entre 250 et 600 Wh. Un couple de la batterie élevé va permettre au moteur de produire de vives accélérations et des relances nerveuses. Les couples des moteurs Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Strive CFR Construit pour les exigences extrêmes des meilleurs coureurs d'Enduro du monde. Vélos de trail Des vélos polyvalents qui facilitent les montées et les descentes. Tout-suspendu et semi-rigide. Débattement de 100 - 160 mm Vélos d’enduro Des vélos rapides, tout-suspendus, avec une géométrie conçue pour la de 160 - 180 mm. VTT à assistance électrique Des batteries intégrées élégantes, un moteur puissant de 504 W/h et un design spécifique aux VTT à assistance électrique. Vélos de descente Conçus pour la grande vitesse, les grands écarts et les descentes difficiles et de 180 à 200 mm Vélos de saut Légers, agiles et extrêmement résistants, nos vélos de saut sont conçus pour les chocs. VTT downcountry Débattement de 120 mm - Polyvalent, performant, rapide et amusant toute la journée. Vélos fat bike Leurs pneus extrêmement larges et leur géométrie moderne offrent une traction plus que suffisante sur tous les terrains même la neige, le sable et le gravier. Vélos de cross-country Les vélos de cross-country possèdent une accélération remarquable et gagnent facilement de la vitesse. VTT tout-suspendus VTT semi-rigides Le contenu est en cours de chargement Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Stealth Couleur Non Forest Comparer Neuron CF 9 Shimano Deore XT 12 vitesses, FOX 34 Performance Elite € ou à partir de 666,50 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Funkturm Grey Couleur Big Bamboo Comparer Spectral 125 CF 9 SRAM GX Eagle AXS 12s, FOX 36 Factory € ou à partir de 966,50 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Quick Silver Couleur MTB Racing Team Replica Comparer Exceed CF 7 SRAM GX Eagle, 12 vitesses, RockShox SID SL Select RL Remote € ou à partir de 483,17 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Stealth Couleur Green Vastness Comparer SpectralON CF 8 Fox 36 Rhythm Grip, Shimano Steps EP8 Motor De € ou à partir de 999,83 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Dark Grove Couleur Into The Woods Comparer Neuron 7 Shimano Deore XT 12 vitesses, FOX 34 Performance € ou à partir de 449,83 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Stealth Couleur Eternal Blue Comparer SpectralON CF 9 Fox Performance Grip 2, Shimano Steps EP8 Motor € ou à partir de €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Shockwave Black Comparer Stitched 360 Manitou Circus Sport € ou à partir de 183,17 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Shockwave Comparer Neuron Young Hero SRAM SX Eagle 12s, Manitou Machete € ou à partir de 266,50 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Dipped Summit Comparer Neuron 7 WMN Shimano Deore XT 12 vitesses, FOX 34 Performance € ou à partir de 449,83 €/Mois. Coloris uniquement disponible pour les membres. Couleur Turning Leaves Comparer Neuron 6 WMN Shimano SLX, 12 vitesses, FOX 34 Rhythm € ou à partir de 383,17 €/Mois. 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Résumé1Qu'est-ce qu'un vélo de trail ?2YT Industries Izzo Core 23Norco Optic C34Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy5Nukeproof Reactor 275 Carbon RS6Santa Cruz 5010 X01 AXS RSV7Pivot Switchblade Pro X01 Fox Live Valve01Qu'est-ce qu'un vélo de trail ?Il existe plusieurs façons de définir un vélo de trail. Pour résumer, on pourrait le qualifier de vélo tout-suspendu, fun à rider et suffisamment fiable pour s’adapter à tous les types de sorties, qu'il s'agisse d'une micro-virée sur les sentiers du coin ou d'une longue journée de ride dans les attention, on ne parle pas ici de vélos capables d’encaisser les pistes des Enduro World Series, ni d’un modèle léger comme on le trouve en cross-country. Un vélo de trail offre un bon compromis entre poids, géométrie et maniabilité afin de rider sur le plat, en montée ou en descente. Ces VTT polyvalents sont capables d’encaisser un terrain accidenté tout en se montrant efficaces au pédalage. Histoire de vous donner quelques idées pour votre prochain achat, voici une sélection des 7 VTT de trail les plus performants du Industries Izzo Core 2YT Industries Izzo© YT IndustriesLa marque de vente en ligne a toujours eu bonne réputation et lzzo vient confirmer ça en proposant aux riders une monture capable d’engager en descente. "La longueur du Reach, l’angle ouvert de la fourche et un stack relativement bas permettent de prendre une position agressive pour se lancer facilement dans n’importe quelle pente" explique ainsi la marque version carbone vous permet ainsi de profiter d’une journée enduro, d’une sortie de quelques heures autour de chez vous ou d’une balade tranquille le long d’une rivière. YT propose six versions différentes de l’Izzo avec des équipements de bonne qualité pour un budget plutôt Core 2 est l'option qui vous coûtera le moins cher. Côté caractéristiques, il est doté d'une fourche Fox 34 Float Performance, d'une transmission SRAM NX et de freins SRAM G2 3399 €Cadre CarboneTailles S, M, L, XL, XXLTailles des roues 29’’Débattement 130 mmNorco Optic 2021© NorcoPrix 3699 €Cadre Fibre de carboneTaille S, M, L, XLTailles des roues 29''Débattement 140 mm à l'avant/125 mm à l'arrièreLa marque canadienne Norco, située là où bat le cœur du VTT nord-américain, en Colombie-Britannique, propose avec son Optic un vélo capable de prendre n’importe quel virage à haute vitesse et d’enchaîner sur les plus gros sauts en son système "Norco's Ride Aligned", la marque garantie au rider une position parfaite sur le vélo pour une stabilité maximum quand il ride. La gamme Optic comprend cinq modèles, tous conçus autour du même cadre en carbone. Il est également possible de se procurer le cadre uniquement si vous souhaitez choisir vous-même les équipements qui composeront votre modèle C3 est de son côté livré avec des poignées DMR Deathgrip, une tige de selle X-Fusion Manic dropper et une fourche RockShox Pike Select, entre autres composants haut de Stumpjumper EVO Comp AlloySpecialized Stumpjumper EVO Comp Alloy© SpecializedLe Stumpjumper est le modèle phare pour le trailde Specialized. Cette gamme EVO étant, la plus "incroyable" de tous les temps. Son inclinaison est similaire à celle des vélos d'enduro ou de freeride à plus grand Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy vous permet d'échanger la roue arrière contre au profit d'une roue plus petite de 27,5''. Le compartiment interne SWAT, marque de fabrique de Specialized une boîte de rangement sous la bouteille d'eau est assez spacieux pour y a juter des bidons d'eau, des outils et même un casse 3499 €Cadre AluminiumTailles S1, S2, S3, S4, S5, S6Tailles des roues 29”Débattement 150mm S1 ou 160mm S2-S6 avant/150mm arrière05Nukeproof Reactor 275 Carbon RSNukeproof Reactor 275 Carbon RS© NukeproofNukeproof a fait des efforts considérables pour créer non pas une mais quatre versions différentes de son Reactor. Vous pouvez ainsi choisir entre deux tailles de roue 27,5’’ et 29’’ ainsi qu’un cadre en alliage ou en carbone. Un choix très large qui montre à quel point ce vélo est populaire auprès des riders. Le Reactor est parfait pour rouler sur des petites collines ou en vous souhaitez plus de maniabilité, optez pour les petites roues. Pour plus de vitesse, passez sur les 29’’. Notez également la possibilité de passer en position trail ou rail grâce à une petite pièce placée sur la jonction haubans-biellette. L’angle de direction, l’angle de selle, et boîtier de pédalier sont ainsi les options de taille de roue et de matériau du cadre, il existe aussi une version ST 29 avec un débattement légèrement plus court de 125 mm et une version RS avec un débattement supplémentaire de 10 5999 €Cadre Alliage ou carboneTailles S, M, L, XLTailles des roues 27,5’’ ou 29’’Débattement 160mm à l'avant / 140 mm à l'arrière06Santa Cruz 5010 X01 AXS RSVSanta Cruz 5010© Santa CruzPiloté par des champions comme Danny MacAskill, le 5010 de Santa Cruz est conçu pour repousser les limites, que ce soit sur les singles, les jumps ou les terrains défoncés. Au pédalage aussi, le 5010 sait se défendre."L'angle de direction relativement ouvert donne un contrôle et une stabilité optimale" explique la société. "Le boitier de pédalier assez bas permet de tourner comme sur des rails et les bases courtes permettent à ce jouet de se balancer d'un côté à l'autre du chemin qui vous portera".La fourche de 140mm qui gagne 10 mm par rapport à la précédente version associée aux 130mm de l'arrière et développés par le système de suspension Virtual Pivot Point donnent l'impression d'avoir beaucoup plus de débattement qu'il n'y en a Cruz propose deux options de cadre en fibre de carbone, C et CC. Ce dernier étant plus léger et d’une construction de qualité CarboneTailles XS, S, M, L, XLTailles des roues 27,5’’Débattement 140 mm devant, 130 à l’arrière07Pivot Switchblade Pro X01 Fox Live ValvePivot Switchblade Pro X01 Fox Live Valve© PivotSi les vélos de la marque Pivot ont la réputation d’être très chers, c’est aussi parce que la marque américaine fait évoluer en permanence ses modèles, à l’image de ce Switchblade qui ne fait pas exception à la place le Switchblade dans la catégorie "all-mountain", mais son débattement arrière de 142 mm et sa promesse de "rider sur tous les sentiers possibles" le placent dans la lignée des autres vélos de cette liste. Le tout nouveau cadre en fibre de carbone offre des bases ultra-courtes ainsi qu’un poids réduit et de l’espace pour les tiges de selle télescopique plus propose de nombreuses versions personnalisables de son Switchblade. Evidemment, reste à appeler votre banquier avant de passer à la caisse…Cadre CarboneTailles XS, S, M, LTailles des roues 29’’Débattement 160 mm devant, 142 à l’arrière Mis à jour le 15 août 2022Nous avons passé 29 heures à comparer 47 VTT pour conclure que le Trek Marlin 8 offre actuellement le meilleur rapport qualité/prix. Notre choix, Meilleur milieu de gamme Trek Marlin 8Très habile en montée, ce vélo tout-terrain est à la fois agréable à conduire et très facile à prendre en main tout en assurant une sécurité optimale pour les cyclistes aguerris. 1024,00 € sur Alltricks Ce modèle semi-rigide est doté d’un cadre en aluminium léger avec un câblage interne. Assez efficace en montée, il comprend également des freins à disque hydrauliques très puissants et fiables ainsi qu’une transmission mono-plateau à 12 vitesses simple à manipuler. Parfait pour le Cross Country rapide ou le Hardtail, son débattement est de 100 mm. En plus, son poids est raisonnable 13,2 kg et il intègre des fixations pour ajouter des porte-bagages et une béquille. Meilleur pas cher Rockrider ST 540 V2Bien équipé et abordable, c’est un excellent compagnon pour des balades randonnée de courte à moyenne distance. Outre son freinage efficace, les acheteurs le trouvent très agréable à conduire. 499,00 € sur Decathlon Ce vélo semi-rigide léger présente un cadre en aluminium avec un pédalier situé plus bas pour bénéficier d’une meilleure stabilité dans les virages. Il possède des freins puissants, des roues polyvalentes et une suspension avant. Il est bien adapté pour des balades randonnées de 2 à 3 heures mais ce modèle n’est pas spécialement conçu pour d’autres pratiques VTT plus exigeantes ou pour rouler des heures sur l’asphalte. Contrairement à la première version, il s’équipe d’une transmission mono-plateau à 10 vitesses. Parmi ses atouts, on relève son confort de conduite, son grand nombre d’accessoires compatibles et son rapport qualité/prix. Meilleur haut de gamme Cannondale Trail SE 2 Son capteur de roue permet de recueillir des données relatives à vos performances tandis que ses grandes roues rendent la conduite confortable. En plus, il est assez polyvalent. 1499,00 € sur Alltricks Ce vélo de trail semi-rigide dispose d’un bon potentiel en montée tandis que ses roues 29” offrent du confort et de l’adhérence. Il possède un cadre en aluminium, une transmission à 12 vitesses et un capteur de roue qui donne des informations sur votre rythme et votre distance de course. Ses freins à disque hydrauliques sont puissants et fiables. Son débattement de 120 mm montre une certaine polyvalence, même s’il est davantage recommandé pour le Cross Country. Alternative pas chère Rockrider ST 530 SSa double suspension permet d’aborder plus sereinement les parcours avec beaucoup d’obstacles. En plus, il est confortable, facile à conduire et vous procure de la sécurité. 659,00 € sur Decathlon Doté d’un cadre en aluminium, de freins à disque hydrauliques performants à l’avant et à l’arrière et de roues 27,5” polyvalentes, ce modèle promet de belles balades randonnée, d’autant plus qu’il est compatible avec plusieurs accessoires. En effet, il absorbe bien les obstacles grâce à sa suspension avant et à son amortisseur arrière. Sa transmission mono-plateau à neuf vitesses simplifie sa prise en main. Malgré tout, la présence de l’amortisseur engendre un poids plus conséquent et certains reprochent le manque de précision de la transmission. Notre sélectionMentions honorables Rockrider ST 100 279 € lors de la publication Un bon rapport qualité/prix mais insuffisant pour des sorties plus sérieuses. Ce vélo semi-rigide possède un cadre mixte en aluminium facile à enjamber et des roues 27,5”. Il comprend trois plateaux de sept vitesses et convient pour des petites randonnées occasionnelles sur des sentiers légèrement accidentés et peu vallonnés. Il vient également avec une grande quantité d’équipements. Par contre, les pneus sont fragiles, les freins moins performants et les changements de vitesse peu précis, d’après les acheteurs. Rockrider XC 120 29” Sram NX Eagle 1199 € lors de la publication Bien pour le Cross-Country. Ce modèle semi-rigide dispose d’un bon potentiel en montée. Son cadre en aluminium admet jusqu’à deux porte-bidons et ses freins à disque hydrauliques sont performants. Le débattement de 100 mm le rend idéal pour le Cross Country. La transmission mono-plateau à 12 vitesses est simple à manipuler et l’ensemble est relativement léger 11,3 kg. Rockrider All Mountain AM Fifty_S 1500 € lors de la publication Idéal pour des parcours plus techniques et variés. Ce vélo All-Mountain tout-suspendu en aluminium possède des freins à grands disques totalement sécurisants pour les descentes périlleuses. La taille des roues varie de 27,5” à 29” en fonction de la taille du cadre et il intègre une transmission mono-plateau à 12 vitesses. Ses conducteurs le trouvent agréable à conduire, efficace dans les descentes et simple à manier avec un bon amorti. Par contre, ils reprochent quelques déraillements. 800+ Comparatifs1000+ Tests100% ImpartialPourquoi nous faire confiance ?Selectos compare et teste des centaines de produits pour vous aider à faire de meilleurs achats. Nous recevons parfois une commission quand vous achetez via nos liens, ce qui permet de financer notre travail. En savoir plusCe n’est pas toujours évident de s’y retrouver dans le domaine des VTT, notamment en raison des nombreux modèles différents, souvent liés à une utilisation bien de vous avancer dans les détails, il est donc nécessaire d’effectuer un tour d’horizon des principaux types de VTT vendus sur le marché Le VTT All-Mountain c’est la pratique la plus polyvalente du VTT, où il s’agit principalement de sillonner les sentiers même montagneux, mais sans objectif de performance précis. Il est préférable, alors, de choisir un vélo tout-suspendu léger, avec un débattement de 120 à 150 mm environ nous revenons plus loin sur ces notions.Le Cross Country XC c’est l’une des pratiques VTT les plus populaires et la seule à faire l’objet d’une discipline aux Jeux Olympiques. Généralement pratiqué en montagne, il s’agit de parcourir des terrains alternant montées et descentes et divers types de revêtements, même les plus boueux ou rocailleux. Les vélos semi-rigides comme suspendus conviennent à cette pratique, mais mieux vaut éviter un débattement trop important, qui peut se révéler handicapant en Descente ou Down Hill DH comme son nom l’indique, ce VTT est uniquement conçu pour les descentes, qu’il s’agit d’effectuer le plus vite possible. Il est nécessaire d’opter pour un VTT tout-suspendu avec un large débattement minimum 150 mm et possédant un système de freinage efficace des freins à disque hydrauliques de préférence. Notez qu’il faut effectuer la montée avec un autre moyen, car ce VTT ne s’y prête située à la croisée entre le XC et le DH, il s’agit d’une pratique sportive intense où un chemin très inégal mais principalement constitué de descentes doit être parcouru en un temps minimal. De ce fait, il est utile d’avoir un vélo léger, maniable et doté d’un excellent système de FatBike c’est en quelque sorte du 4×4 du VTT, avec un vélo massif capable de vous faire parcourir les environnements extrêmes et même enneigés. Vu qu’il est équipé de roues extra-larges qui permettent une bonne adhérence, c’est un choix souvent privilégié par les est bien entendu important de choisir votre VTT en fonction de la pratique que vous comptez en faire. Dans cette sélection, nous nous sommes essentiellement penchés sur des VTT de type All-Mountain ou cross-country, car ils sont les plus polyvalents et généralement les plus à l’achat, il est indispensable d’observer toute une série de paramètres sur votre futur VTT La structure elle est partagée en deux types. Le vélo semi-rigide dispose d’une seule suspension sur la fourche avant tandis que le vélo tout-suspendu possède également une suspension centrale. Le premier est davantage indiqué pour la montée et le second pour la descente. Pour une utilisation intermédiaire, c’est généralement le tout-suspendu qui est le plus recommandé, à condition d’opter pour un modèle léger. Il faut savoir qu’en montée, une partie de l’énergie est utilisée dans la suspension arrière, donc un débutant peut se trouver en matériau on retrouve généralement des cadres en acier, en aluminium ou en carbone. Les premiers sont plus abordables, mais le dernier est bien plus léger ce qui vous permet d’économiser vos efforts et plus rigide pour un confort souvent accru.La taille du vélo il est important de choisir un vélo adapté à votre morphologie, pour éviter tout inconfort. Si de nombreux fabricants utilisent des mentions classiques S,M, L…, il faut tout de même consulter la grille des tailles, car elle peut différer d’un fabricant à l’ taille des roues à l’origine, les roues 26” constituaient la norme. Mais peu à peu les roues 29” se sont imposées, car elles offrent un plus grand confort et une meilleure adhérence. Par contre, cela augmente le poids et diminue la maniabilité. Du coup, un compromis gagne de plus en plus de place, avec les roues 27,5”.Les freins de bons freins sont indispensables pour votre sécurité. Les V-Brake ne conviennent qu’à une utilisation occasionnelle et sans risque, mais sont généralement déconseillés pour un usage un peu plus sportif. Les freins à disque hydrauliques, eux, sont les plus fiables, mais aussi les plus chers. Un bon compromis est donné avec les freins mécaniques même si nous vous recommandons les freins à disque hydrauliques, particulièrement prévus pour de la descente.Le type de fourche il faut prendre en considération le débattement offert, c’est-à-dire l’amplitude maximale d’oscillation verticale du fourreau par rapport à votre fourche. Il est exprimé en millimètres. Plus le débattement est grand et plus les descentes sont confortables. Un débattement moyen de 120 à 150 mm environ est idéal pour une pratique polyvalente, tandis qu’une pratique de la descente est optimale à 150 mm au moins, et le cross-country à 120 mm transmission la transmission à triple plateau comprend huit à dix vitesses et convient aux débutants et pratiquants occasionnels. La transmission double plateau propose 10 à 11 vitesses et offre davantage de confort en ce qu’il faut moins souvent changer de vitesse, mais elle demande une meilleure condition physique. Enfin, la transmission mono-plateau est plus légère et plus simple à manipuler. Mais celle-ci se retrouve souvent sur des modèles plus Pour assurer votre sécurité et celle de votre vélo, n’hésitez pas à jeter un œil à nos articles sur les mini-pompes, les casques, les éclairages vélo, les selles ou encore les antivols. Les plus technophiles ou les plus aventuriers, apprécieront aussi notre sélection des meilleurs compteurs vélo. Et pour les globe-trotters, notre sélection de porte-vélos sur hayon peut être vous hésitez entre VTT ou gravel, entre VTT ou VTC, entre VTT semi-rigide ou tout-suspendu, ou que vous ne savez simplement pas comment choisir votre VTT, n’hésitez pas à consulter nos articles dédiés qui vous aideront dans votre choix.

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